1957
Josef Dwucet ist Leiter der Modellbauabteilung bei der Firma Eisen Oswald in Neuburg. Besondere Aufmerksamkeit erregen seine wunderschönen Dekorationen von Modellflugzeugen, -schiffen und anderen Artikeln im Eingangsbereich zum Geschäft in der Weinstraße, die insbesondere in der Weihnachtszeit viele Begeisterte anlocken. Er überzeugt seinen Chef Kurt Munzinger, Modellflieger aus der Stadt und dem Landkreis schriftlich zu einem so genannten „Flugtag“ einzuladen. Man trifft sich am 1. September an der Donau in Höhe des Café Hertlein, um gemeinsam zum Fluggelände bei Herrenwörth zu ziehen (dieses Gelände lag in der Nähe der jetzigen Sportanlage des BSV Neuburg und war auch schon Exerzierplatz des Fünfzehner-Regiments). Das Geschehen dort wird protokolliert und steht uns heute als wertvolles Gründungs-Dokument zur Verfügung.
1958
hat der noch junge Verein große Pläne, es soll die Bayerische Meisterschaft für Freiflugmodelle stattfinden. Dafür wird natürlich ein größeres Gelände benötigt. Die Anfrage zur Nutzung des Flugplatzes Zell, der erst am 25.4.1958 von amerikanischer Verwaltung an die Bundesrepublik Deutschland übergegangen ist, wird genehmigt und findet am 12. und 13. Juli 1958 statt.
1959
Der Traum der Modellpiloten in diesen Jahren ist, das meist mit viel Zeitaufwand erstellte Flugzeug nicht Wind und Wetter überlassen zu müssen, sondern in irgendeiner Form vom Boden aus steuern zu können. Am 29. August 1959 wird die erste Funkfernsteueranlage des Vereins von der Oberpostdirektion München genehmigt! Diese hat natürlich fast gar nichts mit den heutigen computergesteuerten Anlagen gemein, sondern ist eine Einkanal-Fernsteuerung vom Typ „Bellaphon A“: 1x tippen: Rechtsausschlag, 2x tippen: Linksausschlag, Loslassen: neutral. Es ist offensichtlich, dass hiermit nur eine recht „wackelige“ Steuerung möglich war, aber die Technik entwickelt sich rasend schnell weiter.
1961-1964
In den Jahren 1961 – 1964 wird auf verschiedene andere Fluggelände ausgewichen. So sind die Modellflieger abwechselnd an der Monheimer Straße(gegenüber vom Sägewerk Grünwald) und am Eulahof nahe der, damals noch nicht bestehenden Staustufe Bittenbrunn zu finden. Auch die Ostseite des Burgwaldbergs bietet ebenso wie der Sigloher Berg bei Treidelheim eine fliegerische Heimat
1965
Der Landwirt Johann Reichert aus Stengelheim stellt dem Verein ein Stück der Wiese mit der Flur-Nr. 3818 zur Verfügung, das dieser zunächst pachtfrei nutzen kann. Dieses Fluggelände bleibt für 23 Jahre die Heimat der Neuburger Modellflieger. Am 27. März erfolgt die Gründung der „Radio Control Modeller Neuburg“. Gemäß Satzung wird nun ein auch zweiter Vorstand nötig, in dieses Amt wird Dieter Hochadel gewählt. Der Schriftführer Karl Gelle stellt dem Verein einen Platz für einen Schaukasten an seinem Geschäft in der Theresienstraße zur Verfügung. Ein neues Vereinslogo wird eingeführt, der legendäre „Geier“. Mit Wirkung zum 1. Mai 1965 werden die „Radio Control Modeller Neuburg“ in den Luftsportverband Bayern im Deutschen Aero Club als eigenständiger Verein aufgenommen. Die offizielle Mitgliederliste führt zu diesem Zeitpunkt 23 Mitglieder.
1971
erfolgt die nunmehr notwendig gewordene erstmalige Erteilung einer offiziellen Fluggenehmigung durch das Luftamt Süd der Regierung von Oberbayern. Damit ist auch der Weg frei für Großveranstaltungen, die dann in fast jährlichem Rhythmus stattfinden. Diese „Flugtage“ haben mit denen der Gründerjahre nichts mehr gemeinsam, so kommen doch in der Spitze bis zu 2000 Zuschauer.
1973
Im Januar wird Karl Fuchs zum ersten Vorstand gewählt. Die Mitgliederversammlung beschließt im April den Kauf eines Wohnwagens, der als „mobiles“ Vereinsheim in den Saisonmonaten dienen wird. Da der Kaufpreis die flüssigen Mittel des Vereins übersteigt, muss eine Umlage erhoben werden.
1977
Im Januar wird Rolf Hanisch zum neuen ersten Vorstand gewählt. Die Mitgliederversammlung ernennt den ehemaligen Vorstand der Jahre 1967-1972, Kurt Dammschneider zum Ehrenmitglied
1979
Adolf Grömmer wird im Januar zum ersten Vorstand gewählt. Die Funktionen des zweiten Vorstands und des Kassiers müssen getrennt werden, dies erfordert die neue Satzung, die für den Eintrag ins Vereinsregister erstellt wurde. Arthur Gottschall ist neuer zweiter Vorstand, Edi Kaiser bleibt weiterhin Kassier. Der Landwirt Johann Reichert, der das Grundstück für den Flugbetrieb nun unentgeltlich zur Verfügung stellt, wird als Ehrenmitglied in den Verein aufgenommen. Die Eintragung ins Vereinsregister erfolgt am 29. August. Zu diesem Anlass erhält der RCM Neuburg/Donau, nun mit dem stolzen Namenszusatz „e.V.“ versehen, ein neues Vereinsabzeichen. Die Mitglieder wählen den Entwurf „Neuburger Schloss“ von Helmut Kramer unter mehreren Vorschlägen aus. Der Wohnwagen, der viele Jahre als „Vereinsheim-Ersatz“ diente, geht am 10. November als Folge einer Brandstiftung in Flammen auf.
1985
Xaver Riesinger macht erstmals in der Klasse F3D (Pylon-Racing) als Deutscher Vizemeister auf sich aufmerksam.
1986
Im September begeht das Jagdgeschwader 74 sein 25-jähriges Jubiläum. Vereinsmitglieder bauen eine Phantom F-4 im Modellmaßstab mit Jubiläumslackierung und stiften diese für den Mannschaftsraum Xaver Riesinger gelingt in diesem Jahr sowohl der Gewinn der Internationalen OPS-Trophy, die den Status einer Europameisterschaft hat, als auch der Gewinn der Deutschen Meisterschaft
1995
Im März wird „Edi“ Kaiser, ehemaliger Vorstand und Kassier des Vereins, zum Ehrenmitglied ernannt. Willi Kramer wird in der B-Klasse Deutscher Pylon-Vizemeister. Xaver Riesinger wird als „Caller“ (diesen Ansager benötigt der Pilot, um möglichst exakt um die Wendemarken fliegen zu können) Mannschaftsweltmeister in den USA.
1997
Nachdem die Baugenehmigung für die Startpiste nach einem Jahr endlich erteilt wird, kann mit den Arbeiten begonnen werden. Sie finden ihren Abschluss mit dem Auftragen der Teerdecke am 22. April. Die Stadt Neuburg gewährt einen ansehnlichen Zuschuss zu diesem Projekt. Am 26. Juli wird das „Bauwerk“ mit einem Gottesdienst am Morgen, begleitet von der Neuburger Stadtkapelle, eingeweiht.
2002
Im April wird der Modellflugplatz vom Luftamt Südbayern für Modelle bis 25 kg Abfluggewicht zugelassen (bisher 20 kg). Am 16. Mai machen sich der erste und zweite Vorstand, Karl-Heinz Daubmeier und Werner Höpfler, auf den Weg zum Notar und unterzeichnen den Kaufvertrag für das Fluggelände. Der fast 40 lange Jahre gehegte Traum eines eigenen Grundstücks wird wahr. Wieder unterstützen die Stadt Neuburg und viele andere Gönner dieses Projekt. Zahlreiche Mitglieder gewähren ihrem Verein zinslose Darlehen und erleichtern damit die Finanzierung des größten Projekts der Vereinsgeschichte erheblich.
2003
Am 12. und 13. April gibt es wieder eine Ausstellung, diesmal in einem ganz besonderen Umfeld, nämlich in der Präsentationshalle des Autohauses Prüller in Neuburg. Am 22. Juni wird Hans Vief im fränkischen Herrieden Deutscher Vizemeister für Jet-Modelle in der Klasse „Semi Scale“.
2005
Am 24. Juni findet das zweite „Jetmeeting“ für strahlgetriebene Modellflugzeuge in Neuburg statt. Das Zuschauerinteresse ist außergewöhnlich hoch In den Anfängen der Jet-Fliegerei wird mit so genannten „Impellern“ geflogen, das sind prinzipiell hochdrehende Gebläse im Rumpfinneren, die von Verbrennungsmotoren angetrieben werden. Nachdem aber auch der Elektroantrieb in Hochleistungsbereiche vorgestoßen ist, findet man diese Antriebsart als „Elektro-Impeller“ jetzt wieder vermehrt auf den Flugplätzen Funktionsfähige Gasturbinen als Strahltriebwerk für Flugmodelle werden seit Mitte der 90er Jahre angeboten Sie haben dank intelligenter Steuerelektronik eine Zuverlässigkeit erreicht, die es dem Piloten erlaubt, sich voll auf seinen Flug zu konzentrieren. Technisch und fliegerisch werden Grenzbereiche erreicht, allerdings gilt das auch für die Kosten. Auch die Modell-Fallschirmspringer sind wieder in Neuburg zu Gast, sie tragen ihre 1. Süddeutsche Meisterschaft aus.
2006
Der „Motor der Neuburger Fallschirmbewegung“, Günter Stetter, hat es geschafft: Der Verein bekommt den Zuschlag für die Ausrichtung seiner ersten Deutschen Meisterschaft. 46 Teilnehmer, darunter auch Gäste aus Tschechien und der Schweiz, finden den Weg an die Donau. Günter Wilhelm vom ausrichtenden Verein schafft völlig überraschend den dritten Platz und damit den Sprung auf’s Treppchen. Er erhält seinen Pokal aus den Händen des Schirmherrn Stadtrat Fritz Goschenhofer Bei der Deutschen Meisterschaft der Großsegelflugmodelle siegt Kilian Lang, Markus Kellerer wird Dritter. Der Deutsche Mannschaftstitel wird ebenfalls gesichert Xaver Riesinger wird Deutscher Meister im „Reno-Racing“, einer Variante des Pylon-Racings. Der Deutsche Modellfliegerverband DMFV verleiht ihm zudem die goldene Leistungsnadel für seine sportlichen Erfolge
2008
Der Stromanschluss ist genehmigt. Ein 1200 Meter langes Kabel wird von Hardt aus bis zum Platz verlegt. Endlich gibt es Strom . Der Abschlusswettbewerb im European Acro Cup wird im August ausgetragen. Piloten aus ganz Europa treffen sich in Neuburg. Es wird ein voller Erfolg.
2009/10
Die Austragung des European Acro Cups wird im August 2009 wiederholt. Der RCM Pilot Ludwig Bauer nimmt daran teil. Muss aber leider durch einen technischen Defekt vorzeitig den Wettkampf abbrechen. Eine neue moderne Toilettenanlage wird gebaut. Wegen einer Insektenplage muss der Platz neu angelegt werden. Mann entschließt sich, damit gleich eine Beregnung zu installieren.
2010
Der IGMF E-Seglerwettbewerb wird erneut durchgeführt. Die Deutschen Meisterschaften im Modellfallschirmspringen werden ausgetragen.
2011
Die Deutsche Meisterschaft im Jetflug wurden ausgetragen. Ebenfalls wurde die Süddeutsche Meisterschaft im Modellfallschirmspringen durchgeführt. Auch das Jetmeeting, das alle zwei Jahre stattfindet, wurde wieder ein Erfolg. Markus Keller und Kilian Lang wurden Deutsche Meister im Modellsegelschlepp, Enrico Thäter erkämpfte sich den Titel im Formationsfliegen mit Jetmodellen. Thomas Boxdörfer holte sich die Deutsche Meisterschaft im Modellfallschirmzielspringen. Am Flugplatz wurde das Fangnetz gegen einen neuen Zaun ausgetauscht und Bäume gepflanzt. Außerdem wurde ein neuer Mulchrasenmäher gekauft.
2012
Zum 55. Vereinsjubiläum wurde das Jetmeeting und ein Flugtag ausgetragen, die trotz mittelmäßigen Wetter wieder ein Erfolg wurden. Markus Keller, Kilian Lang und Enrico Thäter konnten Ihre Titel verteidigen. Günter Wilhelm gewann vor Thomas Boxdörfer und Dominik Winter die European Para Trophy im Modellfallschirmzielspringen. Die Damenwertung gewann Cornelia Boxdörfer. Philipp Kaindl wurde bei der Jugend Zweiter. Ein zweiter Mulchrasenmäher wurde noch angeschafft.
2013
Wurde ein neues Zelt für Veranstaltungen von 12 mal 6 Meter gekauft Der Verein richtete die Deutsche Meisterschaft in der Kategorie Jet Kunstflug und Sport aus. Ebenso wurde die Deutsche Meiserschaft im Modellfallschirmzielspringen ausgetragen, wobei die Bavarian Skydiver 1 den Deutschen Meistertitel mit der Mannschaft erzielte.
2014
Wurde nochmal ein Zelt von 6x 6Meter gekauft Die Startbahn wurde neu geteert und neu beschriftet. Im September fand der 1. Großmodellflugtag auf dem Vereinsgelände statt. Bei der Deutschen Meisterschaft im Modellfallschirmzielspringen konnten die Bavarian Skydiver ihren Titel verteidigen.
2015
Ludwig Bauer wird Deutscher Meister F3A-X im A-Programm Dominik Winter gewinnt die European Para Trophy im Modellfallschirmzielspringen Bei der Deutschen Meisterschaft im Modellfallschirmzielspringen konnten die Bavarian Skydiver ihren Titel zu dritten Mal verteidigen. Auf unserem Fluggelände fand die 1. Europameisterschaft im Modellfallschirmzielspringen statt. Ein Einbruch wurde verübt und eine neue Türe wurde eingebaut
2016
Der Container bekommt einen neuen Anstrich Im Osten wird ein Abwassertank im Boden versenkt, um bei den Veranstaltungen ein besseres Toilettenservice als Dixiklos zu schaffen Im August fand der 2. Großmodellflugtag auf dem Vereinsgelände statt. Bei der Deutschen Meisterschaft im Modellfallschirmzielspringen konnten die Bavarian Skydiver ihren Titel zu vierten Mal verteidigen. Dominik Winter konnte seinen Titel bei der European Para Trophy im Modellfallschirmzielspringen verteidigen.
2017
RCM Neuburg feiert 60 jähriges. Im Juli 2017 wurde dies mit einem Flugtag ausgiebig gefeiert.
2018
Mit dem Dritten Großmodellflugtag feiern wieder viele Gastpiloten mit ihren Maschinen und jede Menge Zuschauer den Modellflug. Der erste Teil unseres Umbauprojekts „Vereinsheim“ startet.
2019
Im Winter und im Frühjahr wird der Umbau des Vereinsheims durch tatkräftige Unterstützung der Mitglieder zu einem erfolgreichen Ende gebracht. Das neue Vereinsheim am Platz ist fertiggestellt. Mitte des Jahres wird der alte Container, der bisher das Vereinsheim beinhaltete, abtransportiert.
2020
Lockdown, Warten, Hoffen … — Covid 19 Pandemie halt 🙁 . Im Sommer nimmt eine kleine Delegation aus dem Kreis der Modellflug-Fallschirmspringer teil an der Fernsehunterhaltungssendung „ZDF Fernsehgarten“ . Im Herbst fand eine Prüfung zum Jugendsportabzeichen statt.
2021
Im Jahr 2021 hat uns die Pandemie Covid-19 fest im Griff. Im großen und ganzen ist fast kein Modellflug möglich und wenn doch, dann nur unter streng reglementierten Bedingungen.
2023
Anfang September 2023 fand an zwei Tagen ein Jetmeeting bzw. ein Freunschaftsfliegen statt. An beiden Tagen konnte diese Veranstaltung bei herlichem Wetter viele Zuschauer anlocken.